在1.6升及以下排量的乘用车车购税7.5%优惠政策即将到期的背景下，车市开启最后的冲刺。昨天，记者走访车市发现，从11月底开始，我市各品牌4S店都开始以“年终税尾”进行促销，一些以往持观望态度的消费者开始选择在优惠政策结束前出手购买新车。不过，从多家品牌4S店反馈的数据来看，车购税政策到期对我市年底车市影响并不明显。

　　4S店都借年终“税”尾做促销

　　“自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车皆按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。”眼下，距离“小排量”优惠政策截止日期仅剩10天。

　　记者走访了解到，从11月开始，我市车商就纷纷推出以“年终税尾”为主题的促销活动，希望借1.6升及以下排量的乘用车车购税优惠政策到期掀起年底销售高峰，为年底冲量做准备。

　　高新区一家4S店的销售人员告诉记者，店里11月25日做了一次促销活动，力度比平时大，一下午售出76台车，几乎都是1.6升及以下排量的车，她自己当天就售出8台。

　　东风新村斯柯达4S店市场经理关宇说，店里从11月到现在一直有活动，“税”末钜惠活动推出了两年无息贷款活动，还给大家明确地算出了能省多少钱。“在年底前购车，购买某某系列能省2475元税钱，购买某某系列则能省4976元税钱。省下来的钱可以加半箱油，能买四年交强险，能交好几年电话费。”关宇说，除了店内活动，他们还在商场做促销，希望通过年底前的促销进行最后的冲刺。

　　年底小排量汽车销量上涨

　　“11月底参加4S店的活动，终于入手了新车，现在已经办完落户手续了，1.4T的排量，购置税一共优惠了4100元，相当于省了一年的油钱。”市民于先生告诉记者。

　　记者采访了解到，最近两个月，有不少像于先生一样的市民，赶搭购置税优惠“末班车”。

　　记者从市国税局车购税分局了解到，10月全市车购税征收量为4020台，11月征收量为4736台，环比增幅近18%。从排量上看，截至11月底，全市新增1.6升及以下排量的乘用车23648台，约占全部征收量的54%。

　　购置税优惠“末班车”对车市拉动作用有限

　　与以往年底的购车热潮不同，记者走访了解到，今年年底的汽车销售数据并未给业内带来惊喜。在国内车市销量整体表现趋缓的情况下，即将退出的小排量汽车购置税优惠政策是否能够助推年底车市销量?

　　佟先生在我市汽车销售行业已经工作12年了，算是资深人士。他告诉记者，购置税优惠对他所在的品牌来说，拉动作用不大。“今年年底情况比去年低迷，11月我们的销量是220台，12月截至目前销售了120多台，和上个月销量差不多，和去年年底相比，销量缩减了一半左右，今年年底车市很难如前两年那般出现‘翘尾’行情。”他说。

　　关宇则表示，11月店内销量为65台，12月截至目前销量为45台，相比之前上涨10%左右，小排量购置税优惠政策到期对销量有促进作用，但影响有限。

　　一汽大众展厅经理战玉超告诉记者，11月份的销量与10月份相比基本持平，浮动不超5%。“购置税减免到期影响并没有预想那么明显，消费者更看重年底商家的促销力度。”战玉超说。

　　采访中，多位业内人士预计今年四季度车市整体销量将环比上升，但同比会有所下降，小排量车购置税优惠政策的边际效应在减弱。