设置人行道，就是为了行人安全，尤其在不是临近学校、商场等特殊场所，没有“低速”限定的路段。

　　然而，南一路上两家汽车4S店，却将人行道当成展销台，挤得行人不得不侧着身子从车缝间穿行。

　　2月23日，记者对此事进行了采访。

　　人行道成了汽车展销台。

　　人行路被占

　　当日上午，齐先生跟女朋友到南一路附近办事儿，事情办完了，联系来接自己的朋友，发现就在前面不远。于是，齐先生让朋友在原地等着，他跟女朋友步行过去。

　　看着天气不错，再说又不着急，齐先生就跟女朋友边走边聊天。

　　正好手机响了，齐先生一边接听电话，一边继续往前走，竟没留意这人行道为啥越走越窄。

　　等到他注意到的时候，还是因为女朋友的一声“哎呦”。

　　一回头，齐先生看到女朋友已半蹲在路边，弯着腰，正活动着脚腕。

　　仔细查看了一下，发现不严重，齐先生才有心思留意身边环境，这一看才觉得奇怪，人行道怎么都被车占了?

　　据齐先生讲，这一段人行道，摆了十几辆车，一辆挨着一辆，将人行道占得只剩下一条窄窄的小道。行人想在人行道上走，不得不靠着路边，遇上宽一点儿的车，就得侧着身子才能过去。刚刚，就因为女朋友躲车，右脚踩在了人行道边上的路牙子，崴了脚。

　　“人行道就是给行人走的，给车用的那是机动车道。这段路不是低速路段，经过的机动车都不减速，人行道被占，是要将行人撵到机动车道上去走?”齐先生质疑。

　　被忽视的安全

　　稍后，记者赶到南一路与新瑞街交叉口，看到从这个街口，一直沿伸了两段人行道的距离，人行道上停满了机动车，一辆挨着一辆，很是“壮观”。

　　这些车有宝骏和五菱两个牌子，有轿车和小型货车两种，几乎占据了人行道，要从这条路经过的行人，只能勉强从车边剩下的一条窄窄的地方走过去。

　　正在记者采访时，几名男女从对面走来，几个人边走边讨论着什么，由于为了照顾彼此间的话能让其他人听到，走在前面的人半侧着身子前行，而后面的几个人，也正在小心地在窄道上前行。“这道都成了卖车场了，人还从哪走?”其中一名男子说。

　　一位从这里经过的车主表示，可能是车太多4S店停车场停不下了，也可能是车商销售宣传的一种方式。不管是哪一种原因，将本该行人使用的人行道霸占，总是不太好，而且，一旦行人因为这个原因，在机动车道上发生意外，车商可能也要承担一定的责任。

　　也许，这些车被停在人行道上，车商是看到附近不是居民区，考虑到行人不多，才有了如此行为。同时，这样将车停靠在路边，还摆出如此惹眼阵容，确实能吸引眼球，起到宣传的目的，但车商是否考虑到，这种销售方式，忽略的是安全——行人的安全，一旦发生安全事故，要承担连带的责任。

　　大庆晚报记者 谷淑敏