近期，我市淘汰黄标车工作正在紧张进行中。市政府行政服务中心从一楼到二楼的淘汰黄标车服务窗口前，都排满了前来办理提前淘汰黄标车业务的车主，黄标车回收报废企业也在加班加点拆解淘汰黄标车。

　　市政府行政服务中心的黄标车淘汰业务窗口，排满了主动前来办理黄标车淘汰手续的车主。

　　淘汰黄标车热线“火爆”办理窗口排满主动申报车主

　　11月6日上午，记者来到了市黄标车淘汰工作办公室，工作人员正在不断地接听车主的咨询电话。

　　据工作人员孙梦迪介绍，由于我市加大了对黄标车淘汰的补贴奖励政策力度，主动淘汰黄标车的车主非常多，一些人为了及时了解相关政策和补贴信息，办公室的咨询电话几乎刚挂断，铃声就又响了起来。在了解淘汰黄标车所需携带手续以及办理流程后，这些车主纷纷前往市政府行政服务中心办理申请淘汰手续。

　　随后，记者又来到了市政府行政服务中心。刚刚走入大厅，记者就看到服务台前排起了长队，他们都是主动来办理黄标车淘汰手续的车主。记者数了数，当时有82人。服务台内的4名警务人员，有的负责答疑解惑，有的为车主办理黄标车淘汰登记排号手续。

　　回收报废企业员工正在加班加点拆解黄标车。

　　黄标车在回收报废企业经过切割、拆解后，压成钢块，将被送往钢铁企业再次利用。

　　办完黄标车申领淘汰手续两日内要将黄标车送去报废

　　行政服务大厅二楼的41号和42号窗口，是“黄标车淘汰补贴环保局黄标车认定”窗口，窗口周围有近百人等候办理业务。工作人员逐一对车主携带的手续进行审核。

　　据窗口工作人员介绍，车主在一楼服务台办理黄标车淘汰登记排号业务后，再到环保局窗口办理黄标车认定手续。工作人员说：“在我们窗口，车主需要携带大绿本、机动车行驶证、车主身份证，这些都需要提供原件和复印件;如果是代办人，还需要代办人的身份证原件和复印件。”

　　车主在办理完上述手续后，再到行政服务中心二楼的2号、3号窗口。据2号窗口工作人员于东洋介绍，车主在这里办理车辆注销和黄标车申领补贴登记手续。

　　于东洋说：“在行政服务中心办理上述手续之后，两日内要将黄标车送到回收报废企业。车主在领取黄标车补贴及奖励时，还需要提供《报废汽车回收证明》的第三联，大庆市本地开户的银行卡，以及将银行卡和身份证原件正面复印到一张纸上，并提供开户银行名称及开户银行账号。”

　　回收企业加班加点忙拆解一企业单日接收55台黄标车

　　记者跟随交警支队宣传大队李义兴，来到了位于我市萨尔图区勤奋路19号的勤奋再生资源有限公司。在公司院内，记者看到几十名工人正在忙着对车辆进行切割、拆解。

　　据该公司现场负责人滕忠和介绍：“自从我市开展黄标车淘汰工作以来，主动将车辆送到我们公司的黄标车日渐增多，不仅工人都在加班加点对黄标车进行拆解，办公室负责档案造册的工作人员，每天都要工作到22时。以11月4日为例，一天就接到55台黄标车。”

　　据了解，黄标车被送到报废回收企业后，首先由民警在现场验车，查看发动机号和大架号是否与行车执照相符。验收合格后，回收企业工作人员对黄标车进行照相、登记，形成档案，然后按照国家规定对黄标车进行拆解。

　　拆解过程中，由民警进行现场监督。记者在现场看到，拆解前，首先对黄标车内饰、油箱等易燃易爆品进行拆除，然后再对车辆进行切割、压块。压制的钢块将被送到钢铁企业再次利用。

　　在记者离开时，又有三台黄标车被送到了回收企业，其中有一台为丰田考斯特客车。据车主介绍：“这台考斯特属于个人所有，因为是黄标车，在市区全时段禁行，而且在11月底前主动申报，在正常获得补贴的情况下，还可以额外获得5000元奖励资金，所以就赶紧送来报废了!”

　　大庆日报记者李楠文/摄