原标题：专人监控气温情况、专人全天巡视线路，大庆工务段全力以赴应对高温暑运天气

　　迎战“高烤”保安全

　　前几日，大庆地区持续高温，8月4日，最高气温高达36℃，刷新历史同期最高温度。高温煎烤，铁路线路上炙热如火，热浪滚滚。

　　高温天给滨洲线哈齐提速段无缝线路防胀工作带来非常严峻的考验。为保证哈齐、滨洲、通让铁路大动脉安全，大庆工务段全段总动员，采取早出晚归、调整作息时间、尽量避开中午最高温时段作业等方式，主动地应对高温下的线路设备病害整治，打响“高烤”攻坚战。

　　高温来袭，为积极应对持续高温天气，该段在安全生产调度指挥中心设立专人随时监控当地气温情况，温度达标志值后，及时下发防胀预警响应通知，按要求启动防胀预警机制，及时通过手机短信、微信“庆工手机报”、办公网络系统、电话通知等多种形式向全段下达防胀预警。据统计，入夏以来，共发布防胀预警8次。防胀预警下达后，该段立即启动相应预案，安排专员对管内滨洲、通让线进行全天不间断添乘检查，发现异常情况及时通知所在车间处理。

　　面对持续高温天气的考验，各车间组织人员到岗到位，段科室各级包保干部迅速深入现场进行跟班作业，对重点地段设备进行重点检查。检查线路几何尺寸变化和道床变化等情况，重点对翻浆和道床不足处所、抬道扰动道床、道岔拨道、岔区砟石缺少等薄弱处所进行防胀巡视，对大机捣固地段、成组更换道岔地段、新建下交涵、框构等处所安排专人全天巡视。

　　当气温达到34℃及以上时，按照红色预警要求，该段立即组织全员上道，在区间每3公里就设置一组2至3人的巡视小组，对设备进行往返巡视检查。并在各个车站内设专人对站内道岔、绝缘接头轨缝，特别是正线、到发线的接头轨缝进行全面巡视，重点处所加密检查。

　　此外，各车间和工区备齐备好防胀备品，日常加强检查，以便应急人员能随时携带赶赴现场，全力以赴应对高温暑运天气。

　　大庆日报记者徐卫文/摄