
外卖小哥对城市交通管理造成的困扰,已经引起国家层面的关注。
中央电视台也已将镜头,移向这个群体。
据报道,上海,每2.5天,就有1名外卖小哥在交通事故中丧生;北京去年一半的交通事故,发生在外卖小哥身上;公安部交管局下发文件整顿规范、视频警示……
种种迹象表明,看似简单的送外卖,已变成了高危行业。
是什么催着小哥们玩命地快跑?他们的生存境况咋样?赚得多吗?职业困扰有多少?有城市归属感吗?
几天采访下来,记者对他们的生存状况有了切身感受,对他们一些遭遇心有戚戚,对他们的职业困境多了一些理解,也多了一些思考。
记者试图还原几个场景,尽量勾勒出这个新兴职业群体的真实状态。
他们在城市发展中,不可或缺。可他们的行业行为,却有待规范。
20分钟送三单

“这活儿,就是脑瓜子别在裤腰上,只能自己注意点儿……”外卖小哥刘超话未说完,腰间传来“滴滴”一声,“来活儿了,接单了,不唠了……”
一道黄色光影,一声马达轰鸣,嗖地一下子,冲上街道,融入了车流人海中。
为了深入了解他们的工作、生活状态,记者走进外卖小哥们的生活,近距离去感受他们的节奏。
4月16日上午10时30分,八一农大西门外的广场上,一群身着蓝色、黄色服装的骑手聚集在一起,或抽烟或聊天。
但他们的眼睛,都死死地盯着自己的手机屏幕。
上午11时,骑手们便开始忙碌起来,记者也跟着紧张起来。
11时25分,外卖小哥小庄相继接单。
他的运气比较好,两份来自联想科技城的订单,一共三份快餐,一份土豆粉加两个麻辣鸭头,一份川锦汇麻辣拌,一份来自百湖影视基地的订单——一份烤肉拌饭。
11时33分,小庄已经分别从商家取完外卖,去往送餐路上。
11时35分,小庄已到联想科技城楼下,打电话给订户到电梯口取餐,同一单元,一份7楼,一份16楼。
电梯给力顺畅,不到5分钟,两份订单送完。
11时43分,百湖影视基地订户取完。
三份外卖,不到20分钟送完单,小庄收入13元。
“如果点儿好(顺利)的话,这个中午饭口没准能送上20单呢!你看,又来单了,是对面摩玛广场和新城御景的……”小庄兴奋地打算着,说着,用力一拧摩托车把,箭一样射了出去。
小庄的爱人在八一农大学校西门附近,经营着一个“久久鸭”的档口,他们有一个5岁的女儿。
有时妻子忙的时候,小庄就骑着电动车,带着孩子去送餐。
外卖小哥所紧张忙碌的饭口,是每天中午11:00-2:00,以及下午的4:30-7:30。
由于送餐时间过分集中,再加上爆单情况时有发生,送餐压力陡增,导致外卖小哥送餐时,经常上演“速度与危情”。
15秒点餐的背后

点一份快餐,只需动动手指,短短15秒就搞定一顿饭。
做饭洗菜的种种麻烦,统统被这15秒“消灭”。
但是,便捷的背后,并不是麻烦的消失,而是麻烦的转嫁。
外卖小哥,就是背负麻烦最多的人。
一辆电动车,一个头盔,一个保温箱。
这,就是“外卖骑士”的所有装备。
很简单,但它们承载的内容,却很丰富。
他们为了顾客的“胃”,在雨雪风霜中往来,在车流人海中穿梭。
免去的,是顾客烟熏火燎的厨房麻烦。
还有一部分麻烦,被外卖餐厅背负了。
4月17日中午,记者来到联想金街附近的“饿了吗,未来餐厅”,几个外卖小哥聚集在此等候送餐。
据餐厅刘经理介绍,一份外卖从接单到包装好,按照食材使用标准(SOP),在3分钟到8分钟不等,米饭是预制好的,在75摄氏度温度存放;生菜类水浴1分钟,豆芽1.5分钟,丸类3-6分钟,能做到外卖小哥前脚迈进屋,后脚就能取走。
刘经理介绍:“餐厅对食材选用及仓储十分规范,执行标准也十分严格。举个例子,米饭从蒸熟到存放,如果超过两小时,必须弃用扔掉;西兰花解冻后,常温下存放两小时,超时马上扔掉……”。
虽然,餐厅与外卖小哥们替顾客免去了下厨烧菜煮饭的麻烦,可他们并没有得到相应的尊重。
有些顾客对他们很不客气,也很不礼貌。
看他们的眼神,对他们说话的语气,就像主人对待仆人。
某配送公司的高管李晨(化名)说:“我们这个职业,需要人们去理解和同情,但这个小小的要求往往得不到满足。”
这位高管大倒苦水,希望通过媒体,让市民大众更多地了解这个行业。
他介绍,无论是炎热的酷暑,还是冷到崩溃的寒冬,外卖小哥丝毫都不能懈怠。
一份快餐的背后,是小哥们的汗水和艰辛。
还有一些顾客,因为外卖小哥晚到了几分钟,轻则投诉,重则恶语相向,甚至动手动脚。
李晨说:“外卖小哥靠自己劳动赚钱,我们不比谁低贱。”
送餐路上多坎坷

记者采访了解到,目前的外卖送餐员主要分两类:一类是平台自己招聘或是加盟公司输送的,还有一类是通过众包模式送外卖的。
无论是平台自身、加盟公司还是众包平台,都以准时、数量奖励以及客户满意率,作为送餐员的报酬标准。
以蜂鸟专送外包平台为例,蜂鸟专送对于注册用户的奖励,则是按照等级进行的。
例如,所谓的“金牌蜂鸟”,需要在一周内完成190单以上。同时,还对准时率、接单后取消量有要求。
外卖小哥宋阳说:“干这行,想多赚钱,就得多跑,就得追求时间和速度。我们在送餐时,每天都会遇到各种危险。有的司机,超车时故意别我们;有的 司机,路边随意停车后直接开车门;有的司机,转弯不打转向灯,晚上大灯开远光……这些行为对我们来说,都是要命的陷阱。这些情况,我都遇到过……我同事上 个月被撞伤了好几个。我干这行一年多没出事儿,除了老天对我的恩赐,还与我自己遵守交通规则处处小心有关。”
宋阳也坦诚地承认,有些同行,确实不遵守交通规。
每天12小时奔忙

今年33岁的刘超,来自青冈县的农村。
他初中毕业,一直在大庆打工。
去年在朋友的介绍下,加入某快餐配送公司做起了“外卖小哥”,一直工作到现在。
他每天平均工作12小时,能送出三四十单,平均每月收入四千多元。
春日的午后,阳光温暖慵懒。
14日15时,刘超在龙凤区东城领秀的“木子香馄饨”馆里,趴在桌子上,打了个盹。
然后,点了碗面,简单地吃了严重超时的午饭。
他从早晨9点上班到现在,已经工作了整整5个小时,一共送出去24单外卖,无一差评。
趁他休息的间隙,记者和他聊了起来。
据了解,刘超在家中是独生子,现在是家庭的主力。
刘超说:“现在生活压力大,上有白发苍苍,下有穿活裤裆,不干咋整?”
刘超和爱人都在大庆打工,目前还在租房,孩子已经5岁了。
刘超说:“大庆的环境好,不准备回老家了。大庆的教学条件也好,为了孩子有个好的学习环境,我和媳妇商量,准备今年在大庆买房,而且,要买个好一点儿的学区房。”
记者在心里,替他算起了账:每天三四十单,能赚一百多元。他得跑多少趟,才能把房子买到手?
可是,刘超信心满满地又说起来:“今年房子的首付应该没问题。实在凑不够,老家还有十垧地,大不了卖地,也要把房子买到手,把孩子户口落在大庆,不能耽误孩子。”
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